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土工布發展利用鋼筋混凝土構件作為加筋材料！

發布時間：2017-07-03 文章來源：鼎昌土工材料

• 在土中鋪設拉筋而使整個土工系統的力學性能得到改善的土工加固方法叫做土工加筋技術。在國外現代加筋土的理論圓，金屬加筋的應用才得到迅速推廣，土工布以後又發展到利用鋼筋混凝土構件作為加筋材料。
  
  
  我國于1979年在雲南的田壩礦區的小型工程中第一次試用，80年代逐漸在公路、水運、鐵路和水利工程中試用，使用地域主要集中在陝西、山西、重慶、四川、湖北、廣東、雲南和浙江。90年代應用規模和範圍加大，先後在公路、水運、鐵路、水利、市政、煤礦、林業等部門或行業應用這項技術，特别是近幾年在公路建設和水利、水運建設中應用得較多，取得了巨大的經濟效益和顯著的社會效益。
  
  
  加筋土工程的設計計算理論和施工技術也日臻成熟，加筋材料品種多樣化和産品标準化及規範化，使加筋土技術的應用領域和使用地域也不斷擴大，目前己用于公路路堤、路塹、橋台、引道、匝道;内河港口碼頭、護岸、庫場支擋建築物、航道整治;鐵路路基、路堤、橋台:水利工程中的防洪堤、水壩，河流、湖泊、灘塗圍墾工程;環境工程中的碴場、垃圾填埋場、尾礦壩，其它方面如儲煤倉，城市小區、園林和城鎮建設中的各種支擋建築，建築地基，機場和軍事工程等。
  
  
  使用地域從東到西、從南到北遍布全國，包括台灣、香港、澳門等。在水運工程應用中川，比較有代表的和重要的工程有重慶長江濱江路工程(碼頭和護岸)、江津濱江西段護岸工程(碼頭和護岸)、長江口深水航道治理工程、黃驟港一期工程防波堤、青島前灣港區防波堤工程、浙江乍浦港海堤工程、大港油田海堤工程、重慶長壽白沙灣碼頭、彭水烏江西岸碼頭及護岸工程、重慶江北濱江路護岸及碼頭、重慶渝中區嘉陵江濱江路護岸及碼頭等。在内河護岸及防洪工程應用中，比較有代表的工程有魚洞長江河岸整治工程、北暗嘉陵江防洪堤一期工程、滬州小市沿江整治工程、四川合江濱江路工程、重慶珊瑚公園護岸工程、湖南沉江洞庭湖防洪堤、貴州思茅濱江路工程等。