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8月15日,在梧州環城高速公路二标段下潭隧道施工現場,兩條抽風管道延伸至雙洞内馬力全開,施工現場熱火朝天。近日,梧州市台風、強降雨等惡劣天氣不斷,項目建設業主及各相關單位部門克服不利因素,加強協調确保梧州環城高速二标省級通道今年年底達到落地條件,力保2017年全線建成通車。
8月15日,記者來到梧州環城高速二标段。在下潭隧道施工現場,電子安全生産單元預警牌滾動播放着預警等級、觸電傷害、爆破施工等安全注意事項。在指揮辦公室,各監控設備對施工現場及進入隧道作業的各施工人員全程定位實時監控。梧州環城高速公路二标段三工區經理趙平基介紹,為了搶抓進度,每日安排170多名工人,施工隊在隧道進出口兩端同時掘進,日均推進2至6米。
目前,環城高速省際通道段累計完成土石方工程110萬立方,計劃今年底軟基處理和涵洞完成。環城高速二标段思扶大橋完成樁基42根,承台完成8個,計劃8月能完成樁基工程。下潭隧道左線進尺299米,右線進尺247米,争取明年1月達到貫通;桂粵隧道右線計劃本月貫通,左線下月貫通。
在環城高速公路三标段一工區正在進行土方施工。該标段與萬秀區龍湖鎮塘源村珠品組村道交叉,是環城高速路基重點施工段,在該項目推進過程中,施工方請求在施工工地附近選擇适合的場地作棄土場。萬秀區黨員幹部深入村民家中懇談,解除村民的擔憂和顧慮,使得項目建設如期推進。截至目前,萬秀區順利為環城高速項目落實棄土場6個,環城高速三标段一工區已完成投資合同金額3.5億元。
據了解,今年以來,梧州市區暴雨頻率之高、雨量之大遠遠高于往年。對此,項目業主廣西宏梧高速公路有限公司積極啟動防洪防汛應急預案,市政府各相關部門多次啟動暴雨預警機制和相關防範措施。領導班子一線督導,及時排查安全隐患,加強對施工用電、邊坡、水溝、便道的檢查與維護。抓住雨季中的晴好天氣,項目業主組織工人千方百計推進施工進度,做到“小雨不停工,大雨巧着幹”,嚴把質量關,從源頭杜絕安全隐患。
梧州市環城高速公路是梧州市高速公路網規劃“一環七射三連線”中最重要的一環,該項目全長56.68公裡,初步設計概算總投資61.49億元。其中,環城高速公路省際通道是廣佛肇高速公路與環城高速公路的連接線,對粵桂合作特别試驗區乃至梧州對外交通聯系有着重要意義。 (記者 楊苑君 通訊員 程國利 黃海峥)